L’ultime récompense… une première place. Photo : Bruno Dorais
Coupe de Montréal : Allan Moreau mène le bal chez les « Micro-Max »
Jeune pilote de karting de Saint-Lin-Laurentides
Rêvant de devenir pilote dans la série NASCAR, Allan Moreau montre déjà une feuille de route intéressante.
À l’instar des Andrew Ranger et des Alexandre Tagliani, Allan Moreau, 10 ans, de Saint-Lin-Laurentides apprend son métier sur les pistes de karting du Québec. Le jeune homme domine présentement le classement de la Coupe de Montréal avec un total de 128 points. Son premier podium en 2009 enregistré lors de la 3e manche de la Coupe du Québec avec un chrono de 58, 757 secondes sur le circuit de SRA Karting de Saint-Roch-de-l’Achigan, lui a permis de prendre la tête du peloton. Lors de cette journée mémorable, Allan a tout d’abord remporté la demi-finale avant de récidiver lors de la grande finale. Pas moins de 13 coureurs participaient à cette ultime épreuve réservée pour les 8-10 ans dans la catégorie Micro-Max.
Entraînement
À sa troisième année de compétition, Allan Moreau reçoit le soutien technique de KDM Racing (pour l’entraînement) et de SRA Karting de Saint-Roch-de-l’Achigan. C’est au sein de sa famille que le pilote entre en contact avec la course automobile et développe un grand intérêt pour ce sport. Dès l’âge de huit ans, il s’assoit derrière le volant avant d’obtenir son premier podium trois courses plus tard. En 2008, il termine en cinquième position lors du championnat canadien qui était présenté à Grand-Mère, en Mauricie. « C’est un enfant très sérieux qui ne vit que pour le karting. », souligne sa mère Nathalie. La prochaine course de la Coupe de Montréal aura lieu le 4 juillet à Saint-Hilaire. Une histoire à suivre… (J.J.)
Signification des drapeaux
Drapeau Jaune : danger
Un drapeau jaune agité signale un danger: débris sur la piste, monoplace(s) en travers de la piste, accident, panne ...... Les pilotes doivent ralentir et se tenir prêt à s'arrêter si cela est nécessaire. Ils n'ont pas le droit de doubler. Un drapeau jaune tendu signale la présence du Safety Car sur la piste.
Drapeau Vert : fin de danger
Un drapeau vert agité annule toutes les interdictions. Les pilotes peuvent reprendre leur vitesse et effectuer des dépassements.
Drapeau Rouge : arrêt immédiat de la course
Ce signale intervient lorsque la piste n'offre pas assez de sécurité pour poursuivre la course: piste impraticable, carambolage, pilote blessé, etc. Les pilotes doivent se rendre immédiatement à leur stand ou reprendre leur place sur la grille de départ.
Drapeau Blanc : véhicule lent sur la piste
S'il est tendu, ce drapeau, signifie que le pilote va rencontrer une voiture plus lente ou un véhicule de service. Il est agité à l'endroit où se trouve le véhicule plus lent.
Drapeau Bleu : un concurrent vous prend un tour
Le pilote concerné est sur le point d'être doublé par un concurrent en avance. Lorsque le drapeau est agité le pilote doit au plus vite faciliter le dépassement du concurrent qui le rattrape. Lorsque le drapeau est fixe le pilote doit se tenir prêt à être dépasser.
Drapeau Noir et Blanc : conduite incorrecte
Il est présenté tendu avec le numéro du pilote qui est avertis et qui se conduit de façon anti-sportive : bouchonnement, conduite dangereuse.
Drapeau Noir : arrêt immédiat du pilote
Le pilote a commis une ou plusieurs infractions au règlement. Il doit joindre son stand et s'arrêter dans les trois tours qui suivent la sanction.
Drapeau Noir avec un rond orange : problème technique
Ce drapeau indique au pilote que sa voiture à des problèmes mécaniques, qui pourraient le mettre en danger. Le pilote doit impérativement rejoindre son stand dans le tour suivant.
Drapeau Jaune à rayures Rouge : piste glissante
Ce drapeau indique au pilote que l'adhérence sur la piste est réduite dans une section située juste après le drapeau.
Drapeau à Damier : fin de la course
Ce drapeau signale la fin de la course. Il est agité au passage de tous les pilotes sur la ligne d'arrivée.